导语：
1.双足机器人Cassie学会脚踩漂移板，在校园内“兜风”
加州大学伯克利分校的双足机器人Cassie近日实现了在漂移板上直行、转弯、高速行驶。Cassie是自主运行并完成这项任务的，它在漂移板上能够实时完成所有自己的计算。该团队表示，其反馈控制和自动系统可以允许它在城市环境中快速移动，以帮助执行各种任务，包括监视和食品交付。开发整个系统（例如控制器，路径规划器和视觉系统）整整花了8个月时间，其中还包括了开发Cassie和漂移板的数学模型、建立动态模拟、找出Cassie如何与各种传感器的连接和通信。接下来研究团队会做几个实验以慢慢提高性能。同时也在致力于让Cassie学会自己上板下板，以及创建多模式运动策略，应用于人类的日常生活中
2.如封杀华为中兴，欧洲建5G要多花4287亿，晚一年半
近日，代表了750家移动运营商利益的全球移动通信系统协会(GSMA)的行业分析报告显示，禁止从中国供应商购买通信设备，将使欧洲5G网络成本增加约550亿欧元(约620亿美元，4287亿人民币)，并将导致该技术的推出延迟18个月左右。这里提到的中国供应商，除了华为，还有中兴，这两家中国公司在欧盟的市场份额合计超过40%。华为6月6日表示，已在全球30个国家获得46个5G商业合同，5G基站发货量超过10万个，居全球首位。
3.一张“车票”4亿元！NASA将首次向公众开放国际空间站
日前，美国国家航空航天局NASA宣布，计划向公众和私营企业开放国际空间站（ISS），将允许最长30天的私人宇航员赴空间站项目。每人费用约为5800万美元，其中包含每晚35000美元的住宿费，波音和SpaceX将参与提供服务。NASA此举显然有一举多得之盘算。首先是要从这种开放活动中获得一些资金，以补充维持ISS的巨额开销，因为每年NASA要花费30亿—40亿美元用于运行ISS，尽管现在的空间站是美俄共同经营的，但这样每年单方就要耗费数十亿美元的开支也让美国和俄国感到吃力。而且，空间站的未来也可能以外包的形式交由私企管理。
4.亚马逊创建详细3D郊区地图训练递送机器人
日前Scout副总裁肖恩·斯科特在接收采访时表示，该公司已经创建了详细的美国郊区虚拟地图，以加快这种机器人的开发速度。该公司收集了3D实时数据，并将人行道建模到风暴排水沟中。斯科特说：“我们可以在一夜之间运行数千次模拟递送，而不是在现实世界中派机器人出去执行任务。机器人实际上并不知道它处于模拟环境中，而是认为自己在现实世界中，这是非常酷的进步。亚马逊的其他培训设备还包括一个室内机器人公园，以及用来测试机器人轮子弹性的特殊设备。
5.世界军人运动会用上“AI”机器人
在第七届世界军人运动会的一些重要位置，首批20台我国自主研发的全新“AI”电力机器人开始代替电力巡检工人，在输变电和配电等环节“上岗”。 “这种电力机器人采用暂态地电波加超声波技术，隔着厚厚铁皮也能读取设施内部温度，实现无盲区监测。它还搭载了高灵敏度传感器，比人工测量的数据精准。”国网武汉供电公司相关负责人介绍。电力机器人收集到的数据在自动化系统后台进行汇总。后台具备类似大脑的AI判断和决策能力，一旦电网发生故障，能及时准确判断故障区域，并根据预设的策略协助检修人员快速恢复设备供电。
6.世界上第一辆氢动力“空中”出租车出世
近日，总部位于马萨诸塞州霍普金顿的创业公司Alaka＇i Technologies即将加入开发飞行汽车的公司集团。该公司已经推出了电动垂直起飞和降落车辆——Skai，一种可以使用氢燃料电池的飞行出租车，Alaka＇i认为它可以通过燃料电池实现更低的环境影响和更好的性能。它包括六个转子电机，可以携带多达五个人——四名乘客和一名飞行员，Alaka＇i的目标是有效载荷能力为1，000磅，最高时速为118英里／小时。根据Alaka＇i的说法，该技术将允许Skai在400英里范围内飞行长达4小时。Skai尚未获得美国联邦航空管理局（FAA）的认证，但该公司认为它将在不久的将来清除这一障碍，并计划到2020年完成该过程。
7.荷航助力研发“V”字型飞机，省油 20%
近日，荷兰代尔夫特理工大学（TU Delft）展示了一款正在开发的全新概念飞机——“Flying-V”，采用与目前客机完全不同的“V”型设计，旨在通过减轻飞机重量、改进气动外形，在满足高载客量要求的同时节省燃料。根据 TU Delft的官方介绍，“Flying-V”采用极具想象力的“V”字型设计，将飞机的客舱、货舱和油箱都整合到了飞机的机翼上。在与现有客机的对比中，“Flying-V”能够提供与空客 A350 相当的运力：标准配置下，可搭载 314 人，以及 160m³的货运空间。在这样的运力表现下，“Flying-V”的耗油量将比 A350 低 20% 左右。
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