麋鹿测试小意思！长安UNI-T通过“鱼钩”测试 机器人转方向盘

为了反映自家车辆的操控性能，不少车企都会对其进行“麋鹿测试”。不过，随着太多车型都能高速通过麋鹿测试后，这项测试也就变得稀松平常了。

而当前国内的网红SUV车型，长安UNI－T，则另辟蹊径，玩起了美国的“鱼钩测试”，并成功通过挑战。

据悉，为了测试车辆是否在极端操作情况下发生翻车的危险，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）开发了鱼钩测试，以确保在美国所售的车辆不会因为紧急避让时发生翻车事故。

测试车辆通常需要加装“防翻撑杆”，避免车辆真的发生侧翻事故。

在测试时，车辆的速度要在56－80km／h之间，先进行一个左转弯（方向盘向左转动270°），然后再进行一个右转弯（方向盘向右转动540°），因为车辆的行驶轨迹像一个大型鱼钩，因此该测试也叫作“鱼钩测试”。

并且因为方向盘的转动速度非常快，需要在1秒钟内左转270°，再反转540°，人类驾驶员很难做到。因此，转动方向盘的操作就交给了“转向机器人”，由电脑精准控制转向角度与速度，保证测试的一致性。

从图片中可以看出，测试的长安UNI－T，经过了不小的改装，前后包围被拆除，并在保险杠上加装防倾杆，从侧面也可看出测试的难度之大。

测试过程中，长安UNI－T以60km／h的速度开始，先向左猛打方向，车辆没有发生侧倾。随后又向右猛打540°，车辆同样没有侧倾，车轮也没有离地，防倾杆没有被排上用场，测试成功通过。